フェラーリ GTC4ルッソ | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
2280万円~3790万円
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中古車相場 |
1049.9万円~1148万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
フェラーリ GTC4ルッソ | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
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2970万円~3608万円 | 新車時価格 | 2145万円~2260万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4915×1980×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1910×1420 他 |
3855~6262 | 排気量(cc) | 3982~4663 |
610~690 | 最高出力(馬力) | 455~469 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6) |
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