フェラーリ GTC4ルッソ | マツダ プロシードマービー | |
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VS | ||
2280万円~3790万円
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中古車相場 |
118万円~217万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ GTC4ルッソ | マツダ プロシードマービー | |
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2970万円~3608万円 | 新車時価格 | 221.7万円~270.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4915×1980×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4950×1720×1800 他 |
3855~6262 | 排気量(cc) | 2494~2605 |
610~690 | 最高出力(馬力) | 120~125 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5) |
解説 |
ピックアップベースのロングボディのSUV ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1) |
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