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GTC4ルッソとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  GTC4ルッソ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
2280万円3790万円
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中古車相場 48.8万円59.9万円
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36 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ GTC4ルッソ T オーロオパコホイール OP632

    本体価格
    2496.5万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 右H Hi-Fiサウンド カーボンDゾーン

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Bianco Avus/Nero

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD LEDカーボンステアリング OP360

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T OP 540

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Scuro / Cuoio

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ヒストリカルカラー リフター LEDステア

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンハンドルLED リフトシステム

    本体価格
    2365万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 右ハンドル OP520over パノラミックーフ

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ノビテックサス HRE21/22AW ディーラー車

    本体価格
    2380万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン ジャンボ 4WD アルミ M-S66

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

関東
17
2869.9万円
関西
5
2592.2万円
東海
3
2749万円
北海道
4
3152.5万円
九州
3
2738.2万円
東北
3
2710万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
3
47.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
44.9万円

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フェラーリ  GTC4ルッソ   ダイハツ  ハイゼットバン
2970万円3608万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
3855~6262 排気量(cc) 659
610~690 最高出力(馬力) 40~46
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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