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GTC4ルッソと500eを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  GTC4ルッソ   アバルト  500e
VS
2280万円3790万円
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中古車相場 386万円505万円
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36 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD D車 リフター ガラスルーフ LEDハンドル

    本体価格
    2349万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD OP 530

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ヒストリカルカラー リフター LEDステア

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Tailor Made ウッドインテリア Fリフター

    本体価格
    2575万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンステア リフター パノラマルーフ

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ・カーボン・ベンチレーション

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター

    本体価格
    2288万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD フルラッピング Rossoインテリア Fリフト

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T フロント&リア・リフター

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Bianco Avus/Nero

    本体価格
    2600万円

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関東
17
2869.9万円
関西
5
2592.2万円
東海
3
2749万円
北海道
4
3152.5万円
九州
3
2738.2万円
東北
3
2710万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
11
426万円
関西
3
445万円
東海
6
434.7万円
北海道
1
505万円
九州
0
---
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
2
449万円
中国
2
474.5万円
四国
0
---

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フェラーリ  GTC4ルッソ   アバルト  500e
2970万円3608万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
3855~6262 排気量(cc) ---
610~690 最高出力(馬力) 155
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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