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F12tdfとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F12tdf   スズキ  カルタスセダン
VS
17500万円18700万円
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中古車相場 33万円
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3 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ F12tdf F1 DCT 799台限定車 専用カーボンパーツ

    本体価格
    17500万円

  • フェラーリ F12tdf F1 DCT フェンダーロゴペイント・レッドカーボン・

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  • フェラーリ F12tdf F1 DCT D車 787km 世界限定799台 Bianco Italia

    本体価格
    応談

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F12tdfとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F12tdf   スズキ  カルタスセダン
--- 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4656×1961×1273 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
6262 排気量(cc) 1493~1590
780 最高出力(馬力) 97~115
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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