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599GTOとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599GTO   スズキ  カルタス
VS
11800万円13480万円
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中古車相場 39.8万円58.7万円
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4 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 599GTO 左H 世界限定599台 正規ディーラー車 クラシケ付/内外装カーボン/走行560km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599GTO 世界限定599台 認定中古車

    本体価格
    11800万円

  • フェラーリ 599GTO ディーラー車 走行距離298km 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599GTO ワンオーナー 

    本体価格
    13480万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    58.7万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.12  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

関東
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地域別台数
関東
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関西
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39.8万円
東海
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58.7万円
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北陸・甲信越
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39.9万円
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カルタスの中古車を探す

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599GTOとカルタスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  599GTO   スズキ  カルタス
--- 新車時価格 62.5万円147万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
--- 排気量(cc) 993~1590
--- 最高出力(馬力) 58~115
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

---
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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