総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フェラーリ 488スパイダー | メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン／Tシリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2750万円～3802万円
488スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
138万円～1258万円
ミディアムクラスワゴン／Tシリーズの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
488スパイダーとミディアムクラスワゴン／Tシリーズの比較トップへ
| フェラーリ 488スパイダー | メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン／Tシリーズ | |
|---|---|---|
| 3450万円 | 新車時価格 | 680万円～938万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4568×1952×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1740×1490 他 |
| 3902 | 排気量(cc) | 2198～3199 |
| 670 | 最高出力（馬力） | 135～225 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
解説 | --- |
488スパイダーとミディアムクラスワゴン／Tシリーズの比較トップへ
488スパイダーとミディアムクラスワゴン／Tシリーズの比較トップへ
488スパイダーとミディアムクラスワゴン／Tシリーズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！488スパイダーとミディアムクラスワゴン／Tシリーズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は50台、ミディアムクラスワゴン／Tシリーズの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
