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488スパイダーとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーとX4 Mの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   BMW  X4 M
VS
2750万円3802万円
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中古車相場 528万円1078万円
X4 Mの相場表を見る
50 中古車掲載台数 19
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    本体価格
    3528万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 BIANCO ITALIA OP7952000

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    応談

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT スペシャルカラー/LEDステアリング/JBL

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT リフター カーボン LEDハンドル 純正20AW

    本体価格
    3612万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 フロントサスペンションリフター

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT レッドレザーデイトナシート・LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 70th Anniversary Tailor Made

    本体価格
    3480万円

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    948万円

関東
14
3382.8万円
関西
12
3328.3万円
東海
15
3503.8万円
北海道
2
3621万円
九州
3
3621万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
832.4万円
関西
7
767.4万円
東海
2
593万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1005万円
中国
0
---
四国
0
---

488スパイダーの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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488スパイダーとX4 Mのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   BMW  X4 M
3450万円 新車時価格 1236万円1433万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
3902 排気量(cc) 2992
670 最高出力(馬力) 480~510
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は50台、X4 Mの中古車は19台掲載しています。
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