サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

488スパイダーと500を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 488スパイダーを選択
  3. 3. 500を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

488スパイダーと500の中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   アバルト  500
VS
2750万円3802万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円181万円
500の相場表を見る
46 中古車掲載台数 49
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右H/Pフィルム/ルーフラッピング/Dゾーン

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDステアリング パワクラ カーボン D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OPプレート32行 認定中古整備&保証1年

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車 LED Fリフター ビアンコフジ

    本体価格
    3749万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3540万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1221アルミホイール 可変マフラー

    本体価格
    3348万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンシート/Fリフト/JBL

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ブリリアントマフラー カプリストエアロ

    本体価格
    3690万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 特注カラー/リフター/レーシングシート

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    98.8万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセ タイベル交換済 フルセグナ

    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル・5速マニュアル・赤革シート

    本体価格
    108万円

  • アバルト 500 1.4 喫煙車 レコードモンツァ K&Nエアクリ

    本体価格
    110万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 アズーロカッペリーニ 整備付

    本体価格
    181万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    139.8万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙 エッセエッセKONIキット 赤黒革

    本体価格
    124万円

  • アバルト 500 1.4 MT車 ターボ ETC 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • アバルト 500 1.4 アクラポビッチマフラー COATTECTガラス

    本体価格
    106万円

関東
13
3382.8万円
関西
11
3300.3万円
東海
13
3492.5万円
北海道
2
3621万円
九州
3
3621万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
107.5万円
関西
6
112.8万円
東海
8
112.2万円
北海道
1
108万円
九州
3
85.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
103.6万円
中国
0
---
四国
3
103.2万円

488スパイダーの中古車を探す

500の中古車を探す

488スパイダーと500の比較トップへ

488スパイダーと500のカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   アバルト  500
3450万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
3902 排気量(cc) 1368
670 最高出力(馬力) 135~140
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

488スパイダーと500の比較トップへ

488スパイダーや500と他の車種を比較してみる

 

488スパイダーと500の比較トップへ

488スパイダー500の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!488スパイダー500の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は46台、500の中古車は49台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

488スパイダー、500の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet