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458スペチアーレとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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458スペチアーレとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
6150万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
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22 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 純正ヘッドライト 純正サス新品交換済

    本体価格
    6150万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ボンネットストライプ

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    7199.9万円

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    本体価格
    7380万円

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    本体価格
    応談

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    79万円

関東
8
6892万円
関西
7
7379.7万円
東海
6
6740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
83万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
1
85万円
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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458スペチアーレとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   トヨタ  ハイエースレジアス
3290万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
4497 排気量(cc) 2693~2982
605 最高出力(馬力) 130~145
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は22台、ハイエースレジアスの中古車は5台掲載しています。
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