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458スペチアーレとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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458スペチアーレとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
6150万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
中古車相場 4640万円4780万円
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22 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 新車並行 D記録簿11枚 NARTストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 445kmEU新車並行 NARTレーシングストライプ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7180万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT D車 Rosso Corsa OP4253000

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6280万円

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    6980万円

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関東
8
6892万円
関西
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7379.7万円
東海
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北陸・甲信越
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0
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0
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地域別台数
関東
2
4710万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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458スペチアーレとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
3290万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クーペ ボディタイプ オープン
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
4497 排気量(cc) 6749
605 最高出力(馬力) 453~460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は22台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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