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458スペチアーレとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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458スペチアーレとテラノレグラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   日産  テラノレグラス
VS
6150万円8200万円
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中古車相場 77万円180万円
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22 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    7199.9万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    7480万円

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    本体価格
    6868万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT OP330/レーシングストライプ/20inAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 左H Bluetooth Hi-Fi レッドキャリパー

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 認定中古車保証 レーシングストライプ

    本体価格
    7150万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT D車 Rosso Corsa OP4253000

    本体価格
    応談

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関東
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6892万円
関西
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7379.7万円
東海
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北陸・甲信越
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0
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0
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地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
180万円
東海
1
87万円
北海道
2
100.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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458スペチアーレとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   日産  テラノレグラス
3290万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
4497 排気量(cc) 2953~3274
605 最高出力(馬力) 150~170
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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