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458スペチアーレと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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458スペチアーレと540Cクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   マクラーレン  540Cクーペ
VS
6150万円8200万円
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中古車相場 1420万円1895万円
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22 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    6400万円

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    本体価格
    7380万円

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    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    7480万円

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    本体価格
    応談

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関東
8
6892万円
関西
7
7379.7万円
東海
6
6690万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1689万円
関西
0
---
東海
5
1683.6万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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540Cクーペの中古車を探す

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458スペチアーレと540Cクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   マクラーレン  540Cクーペ
3290万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
4497 排気量(cc) 3799
605 最高出力(馬力) 540
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は22台、540Cクーペの中古車は10台掲載しています。
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