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458スペチアーレとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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458スペチアーレとミニカトッポの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   三菱  ミニカトッポ
VS
6150万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
中古車相場 32万円74.9万円
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22 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 445kmEU新車並行 NARTレーシングストライプ

    本体価格
    応談

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    7480万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    8200万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車 右ハンドル

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    7180万円

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    本体価格
    7650万円

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    本体価格
    応談

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関東
8
6892万円
関西
7
7379.7万円
東海
6
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北海道
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0
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0
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北陸・甲信越
1
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0
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0
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地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
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東海
1
115万円
北海道
0
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九州
1
32万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
74.9万円
中国
0
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四国
0
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458スペチアーレとミニカトッポのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   三菱  ミニカトッポ
3290万円 新車時価格 63.5万円137万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
4497 排気量(cc) 657~659
605 最高出力(馬力) 40~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は22台、ミニカトッポの中古車は5台掲載しています。
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