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458スペチアーレとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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458スペチアーレとオルティアの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   ホンダ  オルティア
VS
6150万円8200万円
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中古車相場 66万円128万円
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22 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT LEDステア フロントリフター ダウンサス

    本体価格
    7650万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 445kmEU新車並行 NARTレーシングストライプ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車 Bianco Avus

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ボンネットストライプ

    本体価格
    7199.9万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT D車 Rosso Corsa OP4253000

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 認定中古車保証 レーシングストライプ

    本体価格
    7150万円

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    本体価格
    8200万円

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関東
8
6892万円
関西
7
7379.7万円
東海
6
6690万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
2
105.5万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
66万円
四国
0
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フェラーリ  458スペチアーレ   ホンダ  オルティア
3290万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
4497 排気量(cc) 1834~1972
605 最高出力(馬力) 140~150
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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