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458スペチアーレとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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458スペチアーレとアルファ75の中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
6150万円8200万円
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中古車相場 137.5万円495万円
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22 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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関東
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6892万円
関西
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東海
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地域別台数
関東
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東海
1
150万円
北海道
0
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九州
1
150万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
495万円
中国
1
137.5万円
四国
0
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458スペチアーレとアルファ75のカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   アルファ ロメオ  アルファ75
3290万円 新車時価格 358万円395万円
クーペ ボディタイプ セダン
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
4497 排気量(cc) 1961~2492
605 最高出力(馬力) 145~155
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は22台、アルファ75の中古車は5台掲載しています。
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