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488GTBとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとマークIIバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   トヨタ  マークIIバン
VS
2200万円3580万円
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中古車相場 79万円174万円
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44 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ユーザー様仕入 OP約1000 特注バイカラー

    本体価格
    3040万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 走行3500キロ レーシングシート

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンエアロカーボンLEDハンドル

    本体価格
    2940万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ブリリアントマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左H CarPlay Fリフター カーボンFSR

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/LED付カーボン/Fプロテクション

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左H可変社外マフラローダウン

    本体価格
    2899.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 OP500 スペシャルカラー

    本体価格
    3080万円

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    108万円

  • トヨタ マークIIバン (ベース) 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 

    本体価格
    79万円

関東
10
3015万円
関西
11
3052.5万円
東海
13
2833.3万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3127.3万円
東北
4
2905万円
北陸・甲信越
1
2899.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
114.9万円
東海
1
174万円
北海道
0
---
九州
3
130.3万円
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
0
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フェラーリ  488GTB   トヨタ  マークIIバン
3070万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
3902 排気量(cc) 1998~2446
670 最高出力(馬力) 85~97
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は44台、マークIIバンの中古車は9台掲載しています。
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