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488GTBとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   トヨタ  WiLL サイファ
VS
2200万円3580万円
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中古車相場 17万円85万円
WiLL サイファの相場表を見る
44 中古車掲載台数 30
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

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    3130万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ツートンペイント/Fリフト/JBL/DAYTONA

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    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車カーボンLEDステアFリフト保証付

    本体価格
    2869万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW・OP900

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    応談

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    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック付きカーボンエアロ

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDステアリング ローダウン

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    2868万円

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    本体価格
    42.9万円

関東
10
3015万円
関西
11
3052.5万円
東海
13
2833.3万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3127.3万円
東北
4
2905万円
北陸・甲信越
1
2899.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
40.9万円
関西
1
60万円
東海
3
35.3万円
北海道
1
17万円
九州
5
44.8万円
東北
4
38万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
1
28万円
四国
1
85万円

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WiLL サイファの中古車を探す

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488GTBとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   トヨタ  WiLL サイファ
3070万円 新車時価格 126万円148万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
3902 排気量(cc) 1298~1496
670 最高出力(馬力) 87~110
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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