フェラーリ 488GTB | ルノー メガーヌカブリオレ | |
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VS | ||
2200万円~3580万円
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中古車相場 |
58万円~159万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488GTB | ルノー メガーヌカブリオレ | |
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3070万円 | 新車時価格 | 388.5万円~410万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1775×1405 他 |
3902 | 排気量(cc) | 1998 |
670 | 最高出力(馬力) | 133 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
解説 |
世界初の電動格納式ガラスルーフを採用 電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1) |
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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は44台、メガーヌカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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