フェラーリ 488GTB | 日産 ラルゴ | |
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VS | ||
2200万円~3580万円
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中古車相場 |
49万円~152万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488GTB | 日産 ラルゴ | |
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3070万円 | 新車時価格 | 230.6万円~350.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1745×1905 他 |
3902 | 排気量(cc) | 1973~2388 |
670 | 最高出力(馬力) | 105~145 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
解説 |
多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン 初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5) |
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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は44台、ラルゴの中古車は11台掲載しています。
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