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488GTBとバディを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   光岡自動車  バディ
VS
2200万円3580万円
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中古車相場 688万円818万円
バディの相場表を見る
47 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW・OP900

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ネロバイカラ―Ext・Rシート・ロベルタリフ

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT EU並行 CarbonS CarbonLEDS Fリフト 20inAW

    本体価格
    2958万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDステアリング ローダウン

    本体価格
    2868万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1277/カーボンLEDドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンエアロカーボンLEDハンドル

    本体価格
    2940万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDハンドル レーシングシート

    本体価格
    2670万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 左H カーボンLEDステア

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 社外マフラー ロベルタフロントリフター

    本体価格
    応談

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ノースカロライナブルー/ホワイト

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    720万円

関東
11
2976.3万円
関西
11
3052.5万円
東海
13
2833.3万円
北海道
1
3180万円
九州
5
3013.6万円
東北
4
2905万円
北陸・甲信越
1
2899.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
741万円
関西
0
---
東海
1
738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バディの中古車を探す

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488GTBとバディのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   光岡自動車  バディ
3070万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
3902 排気量(cc) 1986~2487
670 最高出力(馬力) 171~178
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は47台、バディの中古車は9台掲載しています。
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