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488GTBとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとプラウディアの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   三菱  プラウディア
VS
2200万円3580万円
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中古車相場 39.9万円238万円
プラウディアの相場表を見る
44 中古車掲載台数 19
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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    2878万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    3040万円

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    2940万円

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    本体価格
    3342万円

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    本体価格
    98.9万円

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    39.9万円

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    169.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 本革ベンチレ-ション 純正ナビ/TV ETC

    本体価格
    98.1万円

関東
10
3015万円
関西
11
3052.5万円
東海
13
2833.3万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3127.3万円
東北
4
2905万円
北陸・甲信越
1
2899.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
124.2万円
関西
4
147万円
東海
2
132.5万円
北海道
0
---
九州
1
70.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
108万円
四国
3
106.6万円

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フェラーリ  488GTB   三菱  プラウディア
3070万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
3902 排気量(cc) 2495~3696
670 最高出力(馬力) 225~333
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は44台、プラウディアの中古車は19台掲載しています。
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