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488GTBとZを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   ホンダ  Z
VS
2670万円3580万円
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中古車相場 17万円75万円
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45 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    50万円

関東
9
2991.9万円
関西
11
3141万円
東海
14
2933.7万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3127.3万円
東北
4
2905万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
28.6万円
関西
2
39.8万円
東海
3
39万円
北海道
0
---
九州
2
53.9万円
東北
3
27.6万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
3
34万円
四国
0
---

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488GTBとZのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   ホンダ  Z
3070万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
3902 排気量(cc) 656
670 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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