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488GTBとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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488GTBとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
2200万円3580万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 415万円1155万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
44 中古車掲載台数 35
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    応談

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    本体価格
    2878万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ツートンペイント ブリリアントマフラー

    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    2698万円

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンFリップ/インテリア・JBL・Fリフタ

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ユーザー様仕入 OP約1000 特注バイカラー

    本体価格
    3040万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ネロバイカラ―Ext・Rシート・ロベルタリフ

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 ヒストリカルカラー

    本体価格
    2980万円

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関東
10
3001.7万円
関西
10
3103.3万円
東海
13
2899.1万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3127.3万円
東北
4
2905万円
北陸・甲信越
1
2899.8万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
21
592.8万円
関西
7
742.9万円
東海
4
675.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
616.5万円
中国
1
743万円
四国
0
---

488GTBの中古車を探す

Cクラスカブリオレの中古車を探す

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488GTBとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
3070万円 新車時価格 960万円1556万円
クーペ ボディタイプ オープン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
3902 排気量(cc) 2996~3982
670 最高出力(馬力) 367~510
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は44台、Cクラスカブリオレの中古車は35台掲載しています。
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