総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フェラーリ 488GTB | アウディ TTロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2200万円～3580万円
488GTBの相場表を見る |
中古車相場 |
27.5万円～640万円
TTロードスターの相場表を見る |
| 44台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 488GTB | アウディ TTロードスター | |
|---|---|---|
| 3070万円 | 新車時価格 | 605万円～729万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
| 3902 | 排気量(cc) | 1984 |
| 670 | 最高出力（馬力） | 230 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8） |
488GTBとTTロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！488GTBとTTロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488GTBの中古車は44台、TTロードスターの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
