フェラーリ カリフォルニアT | ボルボ XC70 | |
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VS | ||
1448万円~2180万円
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中古車相場 |
39.8万円~249.8万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニアT | ボルボ XC70 | |
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2450万円 | 新車時価格 | 585万円~679万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4570×1910×1322 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1890×1605 |
3855 | 排気量(cc) | 1968~3192 |
560 | 最高出力(馬力) | 238~304 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4 |
解説 |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10) |
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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は43台、XC70の中古車は30台掲載しています。
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