フェラーリ カリフォルニアT | トヨタ カリーナ | |
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VS | ||
1448万円~2180万円
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中古車相場 |
32万円~258万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニアT | トヨタ カリーナ | |
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2450万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4570×1910×1322 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
3855 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
560 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4 |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は43台、カリーナの中古車は23台掲載しています。
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