フェラーリ カリフォルニア30 | 日産 e-NV200 | |
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VS | ||
1348万円~1880万円
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中古車相場 |
72万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フェラーリ カリフォルニア30 | 日産 e-NV200 | |
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2390万円 | 新車時価格 | 444.1万円~485.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4562×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
4297 | 排気量(cc) | --- |
490 | 最高出力(馬力) | 109 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10) |
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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は8台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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