フェラーリ カリフォルニア30 | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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VS | ||
1348万円~1880万円
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中古車相場 |
138万円~188万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニア30 | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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2390万円 | 新車時価格 | 319万円~359万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4562×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
4297 | 排気量(cc) | 1998 |
490 | 最高出力(馬力) | 123~130 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は8台、エクザンティアブレークの中古車は2台掲載しています。
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