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| フェラーリ カリフォルニア30 | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1348万円～1880万円
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中古車相場 |
938万円～1215万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ カリフォルニア30 | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| 2390万円 | 新車時価格 | 1040万円～1600万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4562×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
| 4297 | 排気量(cc) | --- |
| 490 | 最高出力（馬力） | 340～601 |
| FR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で＋30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている（2012.3） |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps／最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps／400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。（2024.2） |
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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は8台、i5ツーリングの中古車は3台掲載しています。
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