フェラーリ F12ベルリネッタ | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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VS | ||
2380万円~3680万円
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中古車相場 |
117.6万円~145.8万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F12ベルリネッタ | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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3590万円~3730万円 | 新車時価格 | 409.5万円~503万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4618×1942×1273 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
6262 | 排気量(cc) | 3310 |
740 | 最高出力(馬力) | 211 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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