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458スパイダーと206SWを比較! - みんなの比較車種

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458スパイダーと206SWの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   プジョー  206SW
VS
2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
中古車相場 80万円
206SWの相場表を見る
31 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT Fリフト LEDステア RACINGシート フルPPF

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonDzone+LedOP鍛造20OPInterior

    本体価格
    2928万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoAvus

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 レーシングシート フォージドAW

    本体価格
    3798万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT マットブラック Fリフト 社外可変マフラ-

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・LED・パワクラエキマニ・可変OP880

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    80万円

関東
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3279万円
関西
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東海
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北海道
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3965万円
九州
3
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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3890万円
四国
0
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
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458スパイダーと206SWのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   プジョー  206SW
3060万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
4499 排気量(cc) 1587~1997
570 最高出力(馬力) 108~137
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は31台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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