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458スパイダーとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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458スパイダーとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
中古車相場 138万円1258万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
30 中古車掲載台数 25
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT レーシングドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 BCフォージドAW LEDステアリング

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ホワイトカーボン フロントリフター

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT デイトナシート/D車/左H/社外マフラー

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・LED・パワクラエキマニ・可変OP880

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    1258万円

関東
8
3279万円
関西
5
3439.5万円
東海
12
3439.4万円
北海道
2
3965万円
九州
2
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
329.1万円
関西
4
480.5万円
東海
5
262.2万円
北海道
1
174万円
九州
2
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
254万円
四国
0
---

458スパイダーの中古車を探す

ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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458スパイダーとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
3060万円 新車時価格 680万円938万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
4499 排気量(cc) 2198~3199
570 最高出力(馬力) 135~225
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は30台、ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車は25台掲載しています。
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