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458スパイダーとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フェラーリ  458スパイダー   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
2348万円4800万円
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中古車相場 68万円148万円
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30 中古車掲載台数 12
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 LEDステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 LEDカーボンステア パワクラ ロベルタ

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    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車ブリリアントマフラーLEDステ

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ホワイトカーボン フロントリフター

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT デイトナシート/D車/左H/社外マフラー

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT JBLサウンド バックカメラ

    本体価格
    応談

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関東
7
3284.8万円
関西
5
3439.5万円
東海
12
3431.6万円
北海道
2
3965万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
108万円
関西
1
95万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
4
114.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104.5万円
四国
1
---

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458スパイダーとミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
3060万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) ---
4499 排気量(cc) ---
570 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は30台、ミラウォークスルーバンの中古車は12台掲載しています。
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