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458イタリアとガーラを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458イタリア   いすゞ  ガーラ
VS
1980万円3480万円
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中古車相場 240.9万円465万円
ガーラの相場表を見る
50 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ディーラーワンオーナー

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT パワクラ TWS20AW H&R 地デジナビTV Bカメ

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ロッソコルサ 正規D車 イエローキャリパー

    本体価格
    2888万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 フロントリフター 地デジ付きナビ

    本体価格
    2990万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車Fリフター20鍛造AW

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLED カーボンRS 鍛造20インチAW

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT EU新並FリフターLEDハンドルディラー記録簿

    本体価格
    2870万円

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    465万円

関東
16
2649.2万円
関西
11
2848.5万円
東海
12
2841.8万円
北海道
0
---
九州
4
2767万円
東北
3
2763.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3135万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
376.7万円
関西
1
240.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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458イタリアとガーラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   いすゞ  ガーラ
2830万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) ---
4499 排気量(cc) ---
570 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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