フェラーリ 458イタリア | フェラーリ SF90スパイダー | |
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VS | ||
1980万円~3480万円
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中古車相場 |
6490万円~7965万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 458イタリア | フェラーリ SF90スパイダー | |
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2830万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4535×1935×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
4499 | 排気量(cc) | 3990 |
570 | 最高出力(馬力) | 780 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4) |
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