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458イタリアと500を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458イタリア   アバルト  500
VS
1980万円3480万円
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中古車相場 49.8万円181万円
500の相場表を見る
50 中古車掲載台数 49
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンファイバードライビングゾーン

    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2870万円

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    2800万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフティング 20インチ鍛造AW

    本体価格
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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 新車並行 ジアッロモデナ

    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車 LB-WORKS レクサーニ

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ニムロッドコンプリート458スペシャル

    本体価格
    2850万円

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    本体価格
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関東
16
2649.2万円
関西
11
2848.5万円
東海
12
2841.8万円
北海道
0
---
九州
4
2767万円
東北
3
2763.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3135万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
107.5万円
関西
6
112.8万円
東海
8
112.2万円
北海道
1
108万円
九州
3
85.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
103.6万円
中国
0
---
四国
3
103.2万円

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フェラーリ  458イタリア   アバルト  500
2830万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
4499 排気量(cc) 1368
570 最高出力(馬力) 135~140
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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