フェラーリ カリフォルニア | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
944.6万円~1580万円
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中古車相場 |
128万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニア | トヨタ カローラバン | |
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2360万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4575×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
4297 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
460 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
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FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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