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カリフォルニアと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
944.6万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
33 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    1230万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 認定中古車

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    1530万円

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    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

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    1300万円

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    本体価格
    944.6万円

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    本体価格
    1344万円

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    1500万円

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    178万円

関東
15
1271.4万円
関西
5
1348万円
東海
4
1335万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1110万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フェラーリ  カリフォルニア   サーブ  9-3スポーツエステート
2360万円 新車時価格 373万円690万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
4297 排気量(cc) 1998~2792
460 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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