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カリフォルニアとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
944.6万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 121.8万円335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
33 中古車掲載台数 11
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関東
15
1271.4万円
関西
5
1348万円
東海
4
1335万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1110万円
地域別台数
関東
3
247.7万円
関西
3
262.3万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
2
207.5万円
四国
0
---

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カリフォルニアとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   日産  フェアレディZコンバーチブル
2360万円 新車時価格 429万円495.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
4297 排気量(cc) 2960
460 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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