フェラーリ カリフォルニア | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
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VS | ||
944.6万円~1580万円
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中古車相場 |
130万円~409万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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フェラーリ カリフォルニア | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
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2360万円 | 新車時価格 | 341.3万円~348.6万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4575×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
4297 | 排気量(cc) | 1997 |
460 | 最高出力(馬力) | 280 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
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