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カリフォルニアとビアノを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
944.6万円1580万円
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中古車相場 30万円110万円
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33 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ロベルタ(フロント)・パワークラフト

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1560万円

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    本体価格
    1550万円

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    1280万円

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    30万円

関東
15
1271.4万円
関西
5
1348万円
東海
4
1335万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1110万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
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フェラーリ  カリフォルニア   メルセデス・ベンツ  ビアノ
2360万円 新車時価格 522.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
4297 排気量(cc) 3199
460 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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