フェラーリ カリフォルニア | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
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VS | ||
944.6万円~1580万円
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中古車相場 |
2078万円~12800万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニア | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
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2360万円 | 新車時価格 | 3139.5万円~3856.1万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4575×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1135 他 |
4297 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
460 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
解説 |
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
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