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カリフォルニアとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   フォード  トランジット
VS
944.6万円1580万円
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中古車相場 648万円1223万円
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33 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ロベルタ(フロント)・パワークラフト

    本体価格
    1500万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT レッドレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1178万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 可変式マフラー ブラックルーフ 本革シート

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バイキセノン・レザー・シートヒーター

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンファイバーLEDステアリング

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT クオイオレザー 20AW イエローメーター

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW シートH 電格 地デジ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    968万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT HAMANNコンプリート21インチFリフティング

    本体価格
    応談

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    1223万円

関東
15
1271.4万円
関西
5
1348万円
東海
4
1335万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1110万円
地域別台数
関東
3
877.3万円
関西
0
---
東海
1
669万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェラーリ  カリフォルニア   フォード  トランジット
2360万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) ---
4297 排気量(cc) ---
460 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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