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430スクーデリアとジムニー1300を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  430スクーデリア   スズキ  ジムニー1300
VS
2998万円3648万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D 屋内保管 記録簿 禁煙車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規ディーラー車 クラッチ残量約49パー

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    応談

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430スクーデリアとジムニー1300のカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   スズキ  ジムニー1300
3026.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 3355×1465×1690  他
4308 排気量(cc) 1324
510 最高出力(馬力) 70
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー

ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は4台、ジムニー1300の中古車は2台掲載しています。
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