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430スクーデリアとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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430スクーデリアとM8カブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   BMW  M8カブリオレ
VS
2998万円3648万円
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中古車相場 1348万円1678万円
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5 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規ディーラー車 クラッチ残量約49パー

    本体価格
    2998万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 パワークラフトマフラー カーボンブレーキ

    本体価格
    3640万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D 屋内保管

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D 屋内保管 記録簿 禁煙車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3648万円

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    本体価格
    1398万円

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地域別台数
関東
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1549.7万円
関西
1
1678万円
東海
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1348万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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430スクーデリアとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   BMW  M8カブリオレ
3026.1万円 新車時価格 2338万円2638万円
クーペ ボディタイプ オープン
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
4308 排気量(cc) 4394
510 最高出力(馬力) 600~625
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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