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430スクーデリアとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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430スクーデリアとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   BMW  Z4 Mロードスター
VS
2998万円3648万円
430スクーデリアの相場表を見る
中古車相場 479.9万円608万円
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5 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 パワークラフトマフラー カーボンブレーキ

    本体価格
    3640万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規ディーラー車 クラッチ残量約49パー

    本体価格
    2998万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    3648万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D 屋内保管

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D 屋内保管 記録簿 禁煙車

    本体価格
    応談

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関東
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地域別台数
関東
2
514.5万円
関西
1
578万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
608万円
中国
0
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四国
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430スクーデリアの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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430スクーデリアとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   BMW  Z4 Mロードスター
3026.1万円 新車時価格 829万円860万円
クーペ ボディタイプ オープン
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
4308 排気量(cc) 3245
510 最高出力(馬力) 343
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は5台、Z4 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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