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599とカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   トヨタ  カローラFX
VS
1330万円1980万円
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中古車相場 229万円
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12 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 599 F1 GTB 正規ディーラー車

    本体価格
    1676万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 クラッチ交換済 LEDステア

    本体価格
    1528万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ 599 F1 最終モデル HGTEパッケージ 正規D車 左H

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 599 F1 GTOスタイルグリル 可変バルブ

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ 599 F1 NOVITEC エアロ マフラー

    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンスポーツシート フルオリジナル

    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    233万円

関東
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1608.7万円
関西
1
1780万円
東海
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北陸・甲信越
1
1676万円
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四国
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1330万円
地域別台数
関東
1
229万円
関西
0
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東海
1
233万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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カローラFXの中古車を探す

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599とカローラFXのカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   トヨタ  カローラFX
3045万円3458.7万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
5999 排気量(cc) 1587
620 最高出力(馬力) 115~160
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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