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599と75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   ローバー  75シリーズ
VS
1180万円1980万円
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中古車相場 53.9万円78万円
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12 中古車掲載台数 3
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    1850万円

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    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンスポーツシート フルオリジナル

    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

    本体価格
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関東
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地域別台数
関東
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北海道
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599と75シリーズのカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   ローバー  75シリーズ
3045万円3458.7万円 新車時価格 520万円
クーペ ボディタイプ セダン
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
5999 排気量(cc) 2497
620 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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