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599とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   マツダ  MS-8
VS
1330万円1980万円
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中古車相場 39万円69.9万円
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13 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    1850万円

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    本体価格
    応談

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    1750万円

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    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

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関東
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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39万円
東北
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北陸・甲信越
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599とMS-8のカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   マツダ  MS-8
3045万円3458.7万円 新車時価格 205.4万円314万円
クーペ ボディタイプ セダン
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
5999 排気量(cc) 1995~2496
620 最高出力(馬力) 160~200
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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